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航空：石墨烯如何應(yīng)對(duì)該行業(yè)的挑戰(zhàn)？

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面對(duì)全球變暖，航空業(yè)面臨著真正的環(huán)境危機(jī)，必須在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，這對(duì)整個(gè)行業(yè)來說是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

憑借其多種特性，石墨烯滿足了解決航空領(lǐng)域問題的所有要求：通過減輕結(jié)構(gòu)重量來實(shí)現(xiàn)脫碳，還具有其他性能，例如由于其導(dǎo)電性而具有防雷作用，由于其熱特性而具有除霜作用甚至憑借其防腐蝕特性來保護(hù)設(shè)備。

重點(diǎn)關(guān)注航空領(lǐng)域脫碳的緊迫性以及石墨烯在更輕、更高效飛機(jī)上的應(yīng)用。

航空脫碳：重大挑戰(zhàn)
該飛機(jī)呈現(xiàn)出速度和飛行距離的獨(dú)特組合。

然而，航空運(yùn)輸造成了全球約 3% 的 CO2排放量和近 6% 的全球變暖。

面對(duì)減少溫室氣體排放的迫切需要，國(guó)際民航組織（?ICAO）190個(gè)成員國(guó)于2022年底采取措施，以期實(shí)現(xiàn)到2050年碳中和的目標(biāo)。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需要考慮幾個(gè)點(diǎn)：

  • 使用可持續(xù)或替代燃料：農(nóng)業(yè)燃料、氫氣等。
  • 電力推進(jìn)裝置的發(fā)展
  • 使用新材料減輕設(shè)備重量并減少煤油消耗

關(guān)于“綠色”飛機(jī)的實(shí)施，即使用可持續(xù)燃料的電動(dòng)或功能性飛機(jī)，該解決方案尚未完全可利用。一方面是因?yàn)殚_發(fā)仍在進(jìn)行中，另一方面是因?yàn)橄嚓P(guān)成本仍然非常高（一噸 SAF（可持續(xù)航空燃料）的價(jià)格大約是一噸煤油的五倍）。

關(guān)于電動(dòng)飛機(jī)，這里的主題也還沒有相關(guān)性，因?yàn)殚_發(fā)需要大量時(shí)間，目前，與電池相關(guān)的飛機(jī)的超重不允許在 100 年內(nèi)進(jìn)行中長(zhǎng)途飛行% 電力（來源：賽峰）。

然后，仍然需要實(shí)施更快、更便宜的解決方案：用先進(jìn)、更高效和輕質(zhì)的材料（例如石墨烯）取代傳統(tǒng)材料。

石墨烯支持航空業(yè)脫碳

在輕量化方面，石墨烯可以減輕飛機(jī)的整體重量，從而大幅降低燃油消耗。Elmar Bonnacursot（石墨烯旗艦航空冠軍）表示：“每減少一公斤，就可以節(jié)省 2 噸煤油，或者在飛機(jī)的整個(gè)使用壽命期間避免減少 6 噸 CO2。”

據(jù)石墨烯委員會(huì)稱，石墨烯可使設(shè)備重量減輕 20-30%，而不會(huì)影響其他預(yù)期性能。此外，石墨烯已被證明可以使碳纖維增強(qiáng)塑料 (CFRP) 更輕、更強(qiáng)，同時(shí)提供更好的抗沖擊性，抗沖擊性提高約 60%。因此石墨烯是具有最佳質(zhì)量/機(jī)械性能比的材料。

通過內(nèi)部以及與多個(gè)合作伙伴和客戶進(jìn)行的測(cè)試，Carbon Waters 在航空領(lǐng)域廣泛使用的聚合物上證明了這種潛力。這些結(jié)果使得我們能夠通過Graph’Up Resist 和 Graph’Up Force系列提供改善復(fù)合材料熱機(jī)械性能并應(yīng)對(duì)減輕材料重量挑戰(zhàn)的產(chǎn)品。

石墨烯為航空業(yè)帶來多種優(yōu)勢(shì)

石墨烯在航空領(lǐng)域還有哪些其他優(yōu)勢(shì)？
除了石墨烯所允許的輕質(zhì)性和機(jī)械增強(qiáng)性之外，它還具有其他優(yōu)點(diǎn)，例如優(yōu)異的導(dǎo)熱性和導(dǎo)電性，可用于導(dǎo)電涂料等功能化涂料或改善傳熱流體的性能。石墨烯的多功能性使其成為解決航空領(lǐng)域各種問題的理想材料。

石墨烯作為防腐性能增強(qiáng)劑

此外，石墨烯是一種優(yōu)異的防腐劑，可以延長(zhǎng)涂層的使用壽命。Graph’Up Oxi系列專為此目的而設(shè)計(jì)。由于其阻隔性能，Graph’Up Oxi 添加劑可保護(hù)飛機(jī)的所有部件免受腐蝕，包括化學(xué)來源的部件（煤油、除冰劑等）。

單獨(dú)使用時(shí)，它們可以在含有鋅添加劑的配方中協(xié)同使用，最大限度地提高防腐性能。因此，涂層可以涂成更薄的層，進(jìn)一步增加飛機(jī)的輕便性。

石墨烯作為集成除霜解決方案

通過焦耳效應(yīng)，石墨烯提供了一種熱電解決方案，可以防止或消除霜的出現(xiàn)，而不影響空氣動(dòng)力學(xué)特性。該領(lǐng)域已被多個(gè)參與者廣泛研究，其中包括通過其先鋒項(xiàng)目 (GICE)進(jìn)行的石墨烯旗艦項(xiàng)目。該項(xiàng)目由空中客車公司和索納卡公司牽頭，即將完成，旨在將富含石墨烯的除冰系統(tǒng)提升至技術(shù)準(zhǔn)備級(jí)別 6（TRL6）。

此類系統(tǒng)將可以避免在停機(jī)坪上使用乙二醇等化學(xué)除冰劑，這些化學(xué)除冰劑會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)長(zhǎng)時(shí)間固定在地面上。此外，用另一種除冰方法代替?zhèn)鹘y(tǒng)上使用的除冰器將避免化學(xué)物質(zhì)釋放到空氣中，從而避免被附近的人（人員、旅行者、周圍人群等）吸入。

石墨烯作為防雷保護(hù)器

目前，含有銅網(wǎng)的復(fù)合材料主要用于航空領(lǐng)域，以保護(hù)飛機(jī)免受雷擊。這是一個(gè)有效的解決方案，但仍然存在一些缺點(diǎn)。首先，這些復(fù)合材料導(dǎo)致飛機(jī)總重量增加。其次，它們實(shí)施起來復(fù)雜且耗時(shí)，該過程難以自動(dòng)化。

石墨烯是一種輕質(zhì)材料，還具有優(yōu)異的導(dǎo)電性，可以重新分配撞擊點(diǎn)接收到的能量。這使其成為防雷系統(tǒng)的一個(gè)有趣的解決方案。通過用導(dǎo)電樹脂（特別是石墨烯）取代復(fù)合材料中的銅網(wǎng)，飛機(jī)因此配備了更易于實(shí)施的防雷解決方案。

由于其多種特性，石墨烯有助于支持航空業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，同時(shí)提供該行業(yè)尋求的許多其他性能。除了本文詳細(xì)介紹的應(yīng)用之外，石墨烯還可以提高材料的防火性能，同時(shí)提供出色的導(dǎo)熱性甚至 EMI屏蔽。

 

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1、寶泰隆石墨烯產(chǎn)品入選2023年黑龍江省重點(diǎn)新產(chǎn)品

日前，黑龍江省工信廳發(fā)布了2023年黑龍江省重點(diǎn)新產(chǎn)品專家評(píng)審結(jié)果公示名單，寶泰隆新材料股份有限公司一項(xiàng)石墨烯新產(chǎn)品通過省重點(diǎn)新產(chǎn)品認(rèn)定，充分展現(xiàn)出寶泰隆石墨烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新研發(fā)水平。

公開資料顯示，寶泰隆是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的石墨烯生產(chǎn)企業(yè)，也是國(guó)家石墨烯創(chuàng)新中心和北京石墨烯研究院發(fā)起股東之一。依托國(guó)家石墨烯創(chuàng)新中心、北京石墨烯研究院、黑龍江省液相法石墨烯制備及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等科研矩陣，寶泰隆具有強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新能力，先后參與起草石墨烯產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，起草黑龍江省石墨烯監(jiān)測(cè)地方標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)。

（摘自中國(guó)網(wǎng)）

2、BGI中標(biāo)“中國(guó)華能集團(tuán)風(fēng)電機(jī)組葉片除冰電加熱設(shè)備”項(xiàng)目

近日，經(jīng)過激烈競(jìng)標(biāo)和嚴(yán)格評(píng)審，北京石墨烯研究院有限公司（BGI），成功中標(biāo)“中國(guó)華能集團(tuán)風(fēng)電機(jī)組葉片除冰電加熱設(shè)備”項(xiàng)目。

BGI團(tuán)隊(duì)一直努力探索如何利用蒙烯玻纖材料的獨(dú)特電學(xué)熱力學(xué)特性解決風(fēng)電機(jī)組冬季葉片覆冰的難題。在2023年3月成功吊裝了全球首臺(tái)使用蒙烯玻纖材料的風(fēng)電機(jī)組除冰葉片樣機(jī)。此次中標(biāo)后，BGI與華能集團(tuán)清能院展開合作，共同研發(fā)解決葉片覆冰問題的高效電熱解決方案。（摘自北京石墨烯研究院）

3、國(guó)家自然科學(xué)基金基礎(chǔ)科學(xué)中心項(xiàng)目“石墨烯制備科學(xué)”2023年度總結(jié)會(huì)順利舉行

1月17日，國(guó)家自然科學(xué)基金基礎(chǔ)科學(xué)中心項(xiàng)目“石墨烯制備科學(xué)”2023年度總結(jié)會(huì)在北京石墨烯研究院（BGI）舉行。中國(guó)科學(xué)院原院長(zhǎng)白春禮院士，徐春明院士，張錦院士，自然科學(xué)基金委交叉科學(xué)部副主任潘慶等出席會(huì)議。

潘慶副主任代表自然科學(xué)基金委交叉科學(xué)部發(fā)言。他指出，“石墨烯制備科學(xué)”作為交叉科學(xué)部資助的首批兩個(gè)基礎(chǔ)科學(xué)中心之一，實(shí)施兩年來在基礎(chǔ)研究和技術(shù)研發(fā)方面進(jìn)展顯著。項(xiàng)目組在石墨烯薄膜大面積快速生長(zhǎng)工藝上實(shí)現(xiàn)了4-6英寸石墨烯單晶晶圓；針對(duì)新型石墨烯材料，形成了石墨烯玻璃纖維和金屬?gòu)?fù)合纖維生長(zhǎng)方法，以及高穩(wěn)增長(zhǎng)板塊設(shè)計(jì)；針對(duì)應(yīng)用牽引石墨烯材料，完成了發(fā)展高遷移率，功率可調(diào)和石墨烯制備遷移方法等，較好地完成了項(xiàng)目既定的階段性任務(wù)。希望BGI項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在后續(xù)3年的工作中不忘初心，圓滿完成計(jì)劃書規(guī)定的任務(wù)。（摘自北京石墨烯研究院）

4、宇航派蒙石墨烯熱管理應(yīng)用研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化入選山東省2024年省重大項(xiàng)目名單

近日，山東省政府下達(dá)了2024年省重大項(xiàng)目名單，其中，石墨烯聯(lián)盟（CGIA）理事單位宇航派蒙石墨烯熱管理應(yīng)用研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目赫然在列。這不僅是對(duì)項(xiàng)目的高度認(rèn)可和大力支持，更是對(duì)宇航派蒙在石墨烯熱管理領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)業(yè)化能力的肯定。

此項(xiàng)目，旨在進(jìn)一步提升石墨烯熱管理材料的性能指標(biāo)，推動(dòng)其在實(shí)際應(yīng)用中的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。建成后，將成為全球最大的石墨烯熱應(yīng)用材料生產(chǎn)基地，具備年產(chǎn)150萬方石墨烯發(fā)熱膜及500萬件套石墨烯智能發(fā)熱終端系列產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，在熱管理應(yīng)用研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化角度引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向、拓展新材料石墨烯的應(yīng)用領(lǐng)域，不僅有助于提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，還將為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造貢獻(xiàn)。（摘自石墨烯聯(lián)盟（CGIA））

5、未來生物技術(shù)中石墨烯的跨界融合創(chuàng)新應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)成功舉辦

1月17日由中科院蘇州納米所、江蘇省生物醫(yī)學(xué)工程學(xué)會(huì)、常州大學(xué)、常州科教城管委會(huì)、常州市科協(xié)、常州西太湖管委會(huì)聯(lián)合指導(dǎo)，江蘇省石墨烯產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、常州市新能源之都產(chǎn)科教聯(lián)盟、常州市生物醫(yī)學(xué)工程學(xué)會(huì)、常州大學(xué)醫(yī)學(xué)與健康工程學(xué)院、江南石墨烯研究院、江蘇省石墨烯創(chuàng)新中心聯(lián)合主辦、常州醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)研究院、西太湖健康產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心、常州市武進(jìn)區(qū)石墨烯產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)、常州市石墨烯產(chǎn)業(yè)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、常州市新能源產(chǎn)科教聯(lián)盟公共服務(wù)平臺(tái)聯(lián)合承辦的“未來生物技術(shù)中石墨烯的跨界融合創(chuàng)新應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)”在都喜富都濱湖酒店成功舉辦。

會(huì)議邀請(qǐng)了常州市生物技術(shù)、醫(yī)療大健康、石墨烯等相關(guān)企業(yè)代表參會(huì)，采取線上直播、線下互動(dòng)的方式進(jìn)行，共計(jì)200余人參加了活動(dòng)。（摘自墨烯大聯(lián)播）

6、國(guó)家石墨烯創(chuàng)新中心技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化對(duì)接會(huì)舉行

為加快推進(jìn)石墨烯創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化，加強(qiáng)石墨烯與寧波市相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，1月21日上午，國(guó)家石墨烯創(chuàng)新中心技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化對(duì)接會(huì)順利舉行。市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)趙海濱牽頭召集會(huì)議，寧波市大優(yōu)強(qiáng)以及行業(yè)龍頭企業(yè)代表參加。

現(xiàn)場(chǎng)，雅戈?duì)柤瘓F(tuán)、方太廚具、公牛集團(tuán)、灝鉆科技、吉田科技等5家企業(yè)與石墨烯創(chuàng)新中心達(dá)成應(yīng)用合作意向，并進(jìn)行簽約。市經(jīng)信、市科技、寧波城投和鎮(zhèn)海區(qū)領(lǐng)導(dǎo)，分別從如何實(shí)現(xiàn)從關(guān)鍵共性技術(shù)到推動(dòng)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和加速商業(yè)化的體制機(jī)制優(yōu)化，深化基礎(chǔ)科研攻關(guān)，聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域環(huán)節(jié)，強(qiáng)化資源整合和項(xiàng)目落地等方面提出相關(guān)意見建議。（摘自國(guó)家石墨烯創(chuàng)新中心）

我國(guó)首臺(tái)，正式發(fā)布！將打破依賴進(jìn)口局面

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1月20日，首臺(tái)國(guó)產(chǎn)商業(yè)場(chǎng)發(fā)射透射電子顯微鏡TH-F120在廣州市黃埔區(qū)正式發(fā)布。該透射電鏡由生物島實(shí)驗(yàn)室領(lǐng)銜研制，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，將打破國(guó)內(nèi)透射電鏡100%依賴進(jìn)口的局面，標(biāo)志著我國(guó)已掌握透射電鏡用的電子槍等核心技術(shù)，并具備量產(chǎn)透射電鏡整機(jī)產(chǎn)品的能力。

透射電鏡具有極高的行業(yè)壟斷性與技術(shù)門檻，國(guó)外等知名品牌企業(yè)占據(jù)著全球透射電鏡市場(chǎng)的主要份額。此前，我國(guó)透射電鏡100%依賴進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)化尚屬空白。

TH-F120產(chǎn)品外觀圖。受訪單位供圖

此次推出的首款透射電鏡新品TH-F120，?擁有自主研制的高亮度場(chǎng)發(fā)射電子槍，相比于同級(jí)進(jìn)口產(chǎn)品的熱發(fā)射電子槍，亮度更高，發(fā)射穩(wěn)定性和相干性更優(yōu)，匹配自主研制的電磁透鏡系統(tǒng)，針對(duì)120kV成像平臺(tái)特別優(yōu)化電子光學(xué)設(shè)計(jì)，可為用戶帶來更佳的圖像襯度和分辨率。自主研制的高穩(wěn)定性低紋波高壓電源，實(shí)現(xiàn)了高壓自動(dòng)控制，保證電子槍穩(wěn)定發(fā)射。同時(shí)，標(biāo)配自主研制的高像素CMOS相機(jī)，在低電子劑量的工況下仍可呈現(xiàn)豐富的樣品細(xì)節(jié)。

該透射電鏡將為我國(guó)在材料科學(xué)、生命科學(xué)、半導(dǎo)體工業(yè)等前沿科學(xué)及工業(yè)領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

來源：科技日?qǐng)?bào)（記者 葉青）

近期多項(xiàng)石墨烯相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)公布

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近期國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺(tái)公布了兩項(xiàng)有關(guān)石墨烯檢測(cè)方法的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為《GB/T 43341-2023納米技術(shù) 石墨烯的缺陷濃度測(cè)量 拉曼光譜法》、《GB/T 43598-2023納米技術(shù) 石墨烯粉體氧含量和碳氧比的測(cè)定 X射線光電子能譜法》，歸口單位為“全國(guó)納米技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)”，兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將與今年6、7月正式實(shí)施，均為推薦性標(biāo)準(zhǔn)。兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將為石墨烯的生產(chǎn)和應(yīng)用提供技術(shù)指導(dǎo)。

來源：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺(tái)https://std.samr.gov.cn/

此外在石墨烯相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)方面，中關(guān)村石墨烯產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和深圳市電源技術(shù)學(xué)會(huì)兩個(gè)團(tuán)體也各自發(fā)布3個(gè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)均為石墨烯材料檢測(cè)方法標(biāo)準(zhǔn)。

來源：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺(tái)https://std.samr.gov.cn/

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1、福建出臺(tái)《關(guān)于支持寧德市開發(fā)三都澳建設(shè)新能源新材料產(chǎn)業(yè)核心區(qū)的意見》

日前，福建省人民政府出臺(tái)了《關(guān)于支持寧德市開發(fā)三都澳建設(shè)新能源新材料產(chǎn)業(yè)核心區(qū)的意見》，明確寧德市建設(shè)新能源新材料產(chǎn)業(yè)核心區(qū)的指導(dǎo)思想和主要目標(biāo)，提出重點(diǎn)任務(wù)和保障措施?！兑庖姟访鞔_，到2025年，寧德市創(chuàng)新發(fā)展能力明顯增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升，地區(qū)生產(chǎn)總值力爭(zhēng)達(dá)5000億元，工業(yè)產(chǎn)值突破萬億元。其中，四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破9000億元，產(chǎn)值超百億元企業(yè)達(dá)18家以上，基本建成全國(guó)知名的新能源新材料產(chǎn)業(yè)核心區(qū)。三都澳港口開放開發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)顯著提速，公共服務(wù)、民生福祉顯著提升，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展邁上新臺(tái)階。到2030年，寧德市地區(qū)生產(chǎn)總值力爭(zhēng)達(dá)8000億元，工業(yè)產(chǎn)值達(dá)1.5萬億元，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系基本建成，全國(guó)知名的新能源新材料產(chǎn)業(yè)核心區(qū)地位進(jìn)一步鞏固。（摘自福建省人民政府網(wǎng)）

2、全國(guó)首家！國(guó)家石墨烯創(chuàng)新中心興國(guó)石墨烯科技館正式投用

1月6日，由國(guó)家石墨烯創(chuàng)新中心與江西省興國(guó)縣人民政府合作共建的興國(guó)石墨烯科技館歷時(shí)40天建成并正式投用。

興國(guó)石墨烯科技館位于興國(guó)縣平固街（小城故事）歷史文化街區(qū)，總建設(shè)面積約1500平方米。集“科普-體驗(yàn)-展銷”為一體，館內(nèi)分為烯望廳、烯材廳、國(guó)創(chuàng)廳等10個(gè)主題展廳，分別展示石墨烯相關(guān)科普知識(shí)以及石墨烯領(lǐng)域最新技術(shù)應(yīng)用成果。此外，館內(nèi)還配置話烯室、博士工作室等“體閑-會(huì)議-交流”空間，從不同視角演繹“讓石墨烯走進(jìn)生活“ 的精彩內(nèi)容。（摘自國(guó)家石墨烯創(chuàng)新中心）

3、中日協(xié)同創(chuàng)新與合作發(fā)展論壇在京舉辦

9日，中日協(xié)同創(chuàng)新與合作發(fā)展論壇暨2023理創(chuàng)大賽總決賽在北京舉辦，在全國(guó)五大賽區(qū)挖掘出的15個(gè)創(chuàng)新“金種子”齊聚中關(guān)村進(jìn)行路演比拼，推動(dòng)前沿技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化落地。四川帆皓光電科技公司的基于玻璃態(tài)石墨烯傳感器的柔性體征監(jiān)測(cè)智能貼片三個(gè)項(xiàng)目獲得卓越創(chuàng)新獎(jiǎng)。（摘自中新網(wǎng)北京新聞）

 

4、研究人員將煤炭轉(zhuǎn)化為下一代電子設(shè)備使用的高純度材料

伊利諾伊大學(xué)香檳分校、國(guó)家能源技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、橡樹嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室和臺(tái)灣半導(dǎo)體制造公司（TSMC）聯(lián)合開展的一項(xiàng)研究表明，煤炭在下一代電子設(shè)備中可以發(fā)揮重要作用。研究人員開發(fā)的加工技術(shù)可以將煤轉(zhuǎn)化為只有幾個(gè)原子厚的高純度材料。它們獨(dú)特的原子結(jié)構(gòu)和特性非常適合制造一些性能優(yōu)于最先進(jìn)技術(shù)的最小電子器件。”

用肯塔基州東南部開采的藍(lán)色寶石煙煤加工而成的高質(zhì)量二維碳制造的含有憶阻器的晶片，圖中展示了兩個(gè)樣品。資料來源：伊利諾伊大學(xué)香檳分校 Grainger 工程學(xué)院

NETL開發(fā)的一種工藝首先將煤炭轉(zhuǎn)化為被稱為”碳點(diǎn)”的納米級(jí)碳盤，I.U.研究小組證明這種碳盤可以連接起來形成原子級(jí)薄膜，應(yīng)用于二維晶體管和憶阻器，這些技術(shù)對(duì)于構(gòu)建更先進(jìn)的電子器件至關(guān)重要。這些成果發(fā)表在《通信工程》雜志上。（摘自cnBeta）

5、浙大高超團(tuán)隊(duì)：超高模量超高導(dǎo)熱石墨烯纖維

浙江大學(xué)高分子系高超教授團(tuán)隊(duì)最新工作，提出“復(fù)合流場(chǎng)濕法紡絲”方法，紡絲的同時(shí)，引入徑向的旋轉(zhuǎn)流場(chǎng)，使原本徑向無序分布的氧化石墨烯基元有序化排列，形成了同心圓的液晶織構(gòu)，經(jīng)過干燥和高溫石墨化后處理，大幅增大纖維中晶區(qū)的三維尺寸，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了纖維的超高導(dǎo)熱和超高模量性能，導(dǎo)熱率達(dá)1660 W/mK，楊氏模量達(dá)901GPa。

圖1. 復(fù)合流場(chǎng)調(diào)控石墨烯纖維軸向和徑向有序組裝結(jié)構(gòu)示意圖。

相關(guān)成果以“Bidirectionally promoting assembly order for ultrastiff and highly thermally conductive graphene fibres”為題發(fā)表在《Nature Communications》。（摘自納米高分子高超課題組）

6、深圳石墨烯創(chuàng)新中心有限公司檢測(cè)中心榮獲CNAS資質(zhì)

近日深圳石墨烯創(chuàng)新中心有限公司檢測(cè)中心實(shí)驗(yàn)室榮獲CNAS（中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)）的認(rèn)可，符合ISO/IEC 17025標(biāo)準(zhǔn)的要求，標(biāo)志著我公司實(shí)驗(yàn)室在管理水平和技術(shù)能力上達(dá)到國(guó)際（內(nèi)）同行業(yè)先進(jìn)水平。（廣東省石墨烯創(chuàng)新中心）

7、InBrain Neuroelectronics公司提出基于新型石墨烯晶體管的腦機(jī)接口

InBrain Neuroelectronics公司正在領(lǐng)導(dǎo)?GphT-BCI?項(xiàng)目，該公司認(rèn)為該項(xiàng)目將徹底改變腦機(jī)接口(BCI)的前景。InBrain計(jì)劃在該項(xiàng)目中使用一種新型石墨烯晶體管。這種基于石墨烯的晶體管已在臨床前環(huán)境中得到驗(yàn)證，具有多路復(fù)用能力和跨頻率靈敏度。它需要的導(dǎo)線更少，最大限度地減少了侵入性，并可集成到超軟柔性基板中。

基于石墨烯的高分辨率大腦皮質(zhì)界面。
[圖片由InBrain Neuroelectronics提供]

Gpht-BCI不僅解決了當(dāng)前BCI的局限性，還為進(jìn)入BCI市場(chǎng)提供了一個(gè)戰(zhàn)略性商業(yè)模式。它分為兩個(gè)階段推出產(chǎn)品，首先是神經(jīng)手術(shù)前和術(shù)中急性腦圖譜。第二階段的目標(biāo)是向具有超高分辨率解碼能力的慢性 BCI 發(fā)展。其目標(biāo)是帕金森病、癲癇和中風(fēng)等神經(jīng)學(xué)領(lǐng)域。（摘自腦機(jī)接口社區(qū)）

8、國(guó)家納米中心在亞納米材料普適性制備方面取得進(jìn)展

近日，中國(guó)科學(xué)院國(guó)家納米科學(xué)中心張勇團(tuán)隊(duì)與合作者提出了三元協(xié)同球磨方法，將球磨極限推進(jìn)至亞納米尺度，實(shí)現(xiàn)了亞納米材料的普適制備。

該研究以石墨為研究對(duì)象，確立了三元協(xié)同球磨方法的普適性；同樣操作，單次循環(huán)制備產(chǎn)率為2.3 wt%，所得亞納米石墨烯橫向尺寸約為0.54nm，厚度約為0.37nm，從而證實(shí)了其亞納米尺度（破缺單胞狀態(tài)）。考慮到上述制備策略的機(jī)械/力學(xué)屬性以及單層石墨烯具有已知最高斷裂強(qiáng)度，亞納米石墨烯的成功制備證明了這一策略的高度普適性。亞納米材料普適制備的實(shí)現(xiàn)，展示了自上而下物理制造的極限能力以及破缺晶格的真正潛力，為研究非平衡亞納米材料的性質(zhì)和相互作用奠定了重要基礎(chǔ)，有望促進(jìn)亞納米材料的規(guī)模制備和全面開發(fā)。

相關(guān)研究成果分別以Sub-1 nm MoS2 and WS2 with extremely enhanced performance和Tailoring graphite into subnanometer graphene為題發(fā)表在《今日納米》（Nano Today）和《先進(jìn)材料》（Advanced Materials）上。研究工作得到國(guó)家自然科學(xué)基金，中國(guó)科學(xué)院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項(xiàng)和國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等的支持。（摘自國(guó)家納米科學(xué)中心）

 

三明科技信息所等來我院調(diào)研交流

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1月9日，三明科技信息所所長(zhǎng)鄒璇、三明新能源研究院執(zhí)行院長(zhǎng)徐春三和福建云創(chuàng)集成科技服務(wù)有限公司執(zhí)行董事莊承淮一行來永清院參觀調(diào)研，并就產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)和科技成果轉(zhuǎn)化服務(wù)展開深度交流。創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心、技術(shù)開發(fā)中心和營(yíng)銷中心相關(guān)人員參與交流會(huì)。

全球首批鈉離子電池汽車下線！將與鋰電池車展開差異化競(jìng)爭(zhēng)，規(guī)?；瘧?yīng)用尚待時(shí)日

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鈉離子電池的應(yīng)用迎來新突破。

近日，中科海鈉、江鈴集團(tuán)公司陸續(xù)宣布，搭載鈉離子電池的新能源車型下線生產(chǎn)。2023年12月27日，中科海鈉宣布與江淮釔為聯(lián)合推出的鈉電版花仙子電動(dòng)車正式下線；2023年12月28日，孚能科技與江鈴集團(tuán)新能源汽車合作的，搭載鈉離子電池的純電A00級(jí)車型江鈴易至EV3（青春版）正式下線。

據(jù)悉，這兩款車型也成為了全球首批下線的鈉離子電池汽車?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，對(duì)比鋰電池，鈉離子電池有低溫性能更好、價(jià)格更穩(wěn)定、資源供應(yīng)穩(wěn)定等特點(diǎn)，目前寧德時(shí)代、蜂巢能源、中科海鈉、孚能科技等多家企業(yè)均布局鈉離子電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

一位鈉離子電池行業(yè)專業(yè)人士接受記者采訪時(shí)表示，鈉離子電池產(chǎn)品具備較大潛力?！袄m(xù)航耐低溫、補(bǔ)能方式支持快充，且低溫電容量表現(xiàn)不錯(cuò)。雖然當(dāng)下對(duì)比鋰電池產(chǎn)品，鈉離子電池價(jià)格優(yōu)勢(shì)尚不明顯，但此刻并不代表未來。未來鈉離子電池也將會(huì)迎來規(guī)?；瘧?yīng)用?！痹撁麑I(yè)人士表示。

鑫欏鋰電行業(yè)高級(jí)分析師張金惠向記者表示，現(xiàn)階段，鈉離子電池還是一個(gè)備份方案，當(dāng)前供應(yīng)鏈體系還沒有建設(shè)好，成本下降曲線還沒有開始，將來鈉離子電池有機(jī)會(huì)比磷酸鐵鋰電池還便宜，應(yīng)用空間在于取代部分鉛酸電池市場(chǎng)、部分A級(jí)車的市場(chǎng)、還有儲(chǔ)能市場(chǎng)。“有大約一半的鋰電供應(yīng)鏈企業(yè)切入鈉電，過去10年鋰電走過的降本路徑，在鈉電上估計(jì)5年就能走完。”張金惠預(yù)測(cè)。

多家企業(yè)布局鈉離子電池

從兩款搭載鈉離子電池車型的續(xù)航設(shè)計(jì)上看，兩者都聚焦在短途行駛上。

鈉電版花仙子車型，配套的鈉離子電芯為中科海鈉ME12圓柱電芯，能量密度大于等于140Wh/kg。據(jù)工業(yè)和信息化部此前公告，鈉電版花仙子車型為A00級(jí)車型，續(xù)航里程為252公里，售價(jià)暫未公布。江淮釔為預(yù)計(jì)將于2024年1月開始批量交付新車。

據(jù)悉，中科海鈉近年來聚焦鈉離子電池研發(fā)，與多家企業(yè)展開合作。例如，2023年4月份與楚能新能源股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在鈉離子電池新品研發(fā)、產(chǎn)品量產(chǎn)、市場(chǎng)推廣、產(chǎn)業(yè)協(xié)同等方面展開合作。

圖片來源：中科海鈉官方微信公眾號(hào)

江鈴易至EV3（青春版）也為A00級(jí)車型，續(xù)航版本為251公里，孚能科技目前已投產(chǎn)的鈉離子電池能量密度在140至160Wh/kg之間。孚能科技相關(guān)人士向記者表示，后續(xù)孚能科技不只針對(duì)乘用車市場(chǎng)推出鈉離子電池產(chǎn)品，也在兩輪車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域拓展客戶，拓展鈉離子電池的應(yīng)用場(chǎng)景。

數(shù)據(jù)上看，對(duì)比大多數(shù)A00級(jí)別的鋰電池車型，兩款鈉離子電池車型的續(xù)航尚存差距，但能量密度近乎相同。

據(jù)孚能科技相關(guān)人士介紹，除了層狀氧化物路線，目前孚能科技也在預(yù)研普魯士藍(lán)、聚陰離子等其他技術(shù)路線。根據(jù)規(guī)劃，孚能科技將于2024年推出第二代鈉離子電池，能量密度將達(dá)到160~180Wh/kg；2026年，產(chǎn)品能量密度將進(jìn)一步提升至180~200Wh/kg。

據(jù)記者不完全梳理，近年來寧德時(shí)代、比亞迪、鵬輝能源等多家企業(yè)均布局鈉電池業(yè)務(wù)。例如，2023年11月，比亞迪旗下弗迪電池與淮海控股集團(tuán)共同投資的鈉電池項(xiàng)目簽約，計(jì)劃總投資100億元，年產(chǎn)能30GWh，打造全球最大的微型車鈉電系統(tǒng)配套。

除了四輪新能源汽車外，兩輪電動(dòng)車企業(yè)也進(jìn)入了“鈉電時(shí)代”。例如2023年3月份，天能股份發(fā)布新一代鈉離子電池產(chǎn)品“天鈉T1”系列模組，完成對(duì)多家一線二輪車企的送樣。天能股份方面向記者表示，目前鈉電池業(yè)務(wù)推進(jìn)順利，可關(guān)注后續(xù)動(dòng)態(tài)。

“現(xiàn)階段行業(yè)努力的方向是希望鈉離子電池的能量密度能夠接近磷酸鐵鋰電池，到同等電容量情況下，鈉離子電池的價(jià)格優(yōu)勢(shì)就會(huì)體現(xiàn)出來?！鼻笆鰧I(yè)人士表示，鈉離子電池產(chǎn)品能不能規(guī)模應(yīng)用，一定程度取決于碳酸鋰價(jià)格，如果價(jià)格過低，鈉離子電池的成本優(yōu)勢(shì)并不顯著。

“鈉離子電池的火熱，跟碳酸鋰價(jià)格的走高不無關(guān)系。”一位電池企業(yè)內(nèi)部人士向記者表示，“市場(chǎng)最初開展鈉離子電池研發(fā)，是因?yàn)樘妓徜噧r(jià)格居高不下，鈉離子電池作為替代品在研發(fā)，但如果碳酸鋰價(jià)格處在較低區(qū)間，鈉離子電池的成本優(yōu)勢(shì)就不顯著?！?/p>

據(jù)悉，2023年以來，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格大幅震蕩。4月份，碳酸鋰價(jià)格首次跌破20萬元/噸后，5月價(jià)格重回20萬元/噸，6月中旬，碳酸鋰價(jià)格達(dá)到年內(nèi)31.5萬元/噸的階段性高點(diǎn)后，走勢(shì)回落，在7月碳酸鋰期貨上市后價(jià)格加速下行。11月~12月，碳酸鋰價(jià)格頻頻出現(xiàn)跌停、新低等情況，碳酸鋰主力合約價(jià)格徘徊在10萬元/噸。

前述電池企業(yè)內(nèi)部人士向記者表示，如果碳酸鋰價(jià)格在低位徘徊，鈉離子電池的大范圍應(yīng)用可能不占優(yōu)勢(shì)。按照目前的粗略估算，鈉離子電池乘用車成本與鋰電池車型持平的話，碳酸鋰價(jià)格要在15萬元/噸左右。

鈉離子電池規(guī)模化應(yīng)用尚待時(shí)日

值得關(guān)注的是，記者通過多方采訪了解到，雖然目前多家企業(yè)在鈉離子電池研發(fā)上都有成果落地，但由于成本尚無優(yōu)勢(shì)等原因，并未推動(dòng)大范圍面市。

一家上市電池企業(yè)相關(guān)人士向記者表示：“實(shí)話實(shí)說，鈉電池規(guī)?；瘧?yīng)用的‘未來’很難去判斷遠(yuǎn)或近，因?yàn)殇囯姷漠a(chǎn)業(yè)化已經(jīng)經(jīng)歷了20多年的時(shí)間，近10年來更是越跑越快，至少?gòu)漠a(chǎn)業(yè)化層面上，鈉電要達(dá)到鋰電的規(guī)模還有待時(shí)日。”

不過，前述專業(yè)人士向記者表示，對(duì)比鋰電池，鈉離子電池的資源和價(jià)格是相對(duì)穩(wěn)定的。鈉離子電池的原材料，不會(huì)出現(xiàn)碳酸鋰價(jià)格上漲至60萬元/噸，下跌至10萬元/噸的情況。在碳酸鋰價(jià)格不穩(wěn)定，產(chǎn)能受影響的時(shí)候，鈉離子電池能起到供應(yīng)上平衡的作用。

張金惠表示，鈉離子電池目前更多的還是作為備份方案應(yīng)用，成本當(dāng)前是比磷酸鐵鋰貴，主要是因?yàn)楣?yīng)鏈還沒有建設(shè)好。不過，如果鋰電核心成本碳酸鋰價(jià)格漲幅過高，鈉電應(yīng)用就有市場(chǎng)空間了。

“要承認(rèn)，當(dāng)下鈉離子電池成本相對(duì)磷酸鐵鋰電池并沒有優(yōu)勢(shì)，但任何行業(yè)看的都不是此時(shí)此刻，而是長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展前景，未來也會(huì)是多種能源類型的百花齊放?！鼻笆鰧I(yè)人士表示，鈉離子電池成功上車就證實(shí)了技術(shù)路線的可行性，只是性價(jià)比還未迎來拐點(diǎn)。

華金證券此前發(fā)布研究報(bào)告顯示，鈉離子電池在原料成本、低溫下的容量保持率、耐過放電性能優(yōu)于磷酸鐵鋰電池，并且其各方面性能均超越鉛酸電池，有望應(yīng)用于電動(dòng)兩輪車（替代鉛酸電池）、A00級(jí)別電動(dòng)車及儲(chǔ)能領(lǐng)域（替代磷酸鐵鋰電池）。據(jù)測(cè)算，全球鈉離子電池的需求量有望從2023年3.6GWh增長(zhǎng)至2025年65.8GWh，成長(zhǎng)空間巨大。

“現(xiàn)階段看起來，鈉離子電池可能續(xù)航、價(jià)格優(yōu)勢(shì)都不顯著，但不能因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)‘跑得慢’就不做?！鼻笆鰧I(yè)人士向記者說，此時(shí)此刻不行，但未來終端應(yīng)用場(chǎng)景是樂觀的，比如汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)，都將會(huì)出現(xiàn)鈉離子電池應(yīng)用的身影。

圖片來源：企業(yè)供圖

儲(chǔ)能應(yīng)用方面，記者從興儲(chǔ)世紀(jì)也了解到，2023年12月，興儲(chǔ)世紀(jì)500kW/1MWh鈉電光儲(chǔ)充一體化示范項(xiàng)目一期工程50kW/105kWh在自貢成功投運(yùn)，成為四川省首個(gè)成功投運(yùn)的鈉電儲(chǔ)能示范項(xiàng)目。

根據(jù)EV Tank發(fā)布的《中國(guó)鈉離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2023年）》，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈將在2023年和2024年完成客戶的產(chǎn)品驗(yàn)證、良品率的提升、產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的培養(yǎng)，以及示范項(xiàng)目的推廣，預(yù)計(jì)將在2025年真正體現(xiàn)鈉離子電池的成本優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)真正經(jīng)濟(jì)學(xué)意義上的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

前述上市電池企業(yè)相關(guān)人士向記者表示，理論上，鋰電其實(shí)也沒有完全成熟，因?yàn)榫嚯x最終的“理想”電池還有一定的距離。鈉離子電池也是如此。該名內(nèi)部人士向記者表示：“但不管是動(dòng)力電池還是儲(chǔ)能，整個(gè)市場(chǎng)規(guī)模很大的同時(shí)，細(xì)分市場(chǎng)也很多，我認(rèn)為不存在某種通用產(chǎn)品可以通吃整個(gè)市場(chǎng)，鈉電可以在某些細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，從而推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程?？紤]到鋰資源分布和供需的不平衡，在某些極端情況下，鈉電會(huì)有較好的保障。”

 

文章來源《每日經(jīng)濟(jì)新聞》

神行、乾坤、鳳凰、金鐘罩…… 2023年國(guó)內(nèi)電池創(chuàng)新技術(shù)盤點(diǎn)

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安全性、能量密度、快充性能、減重成為電池創(chuàng)新四大方向。
2023年，來自電芯材料、結(jié)構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新加快，從電池廠商到車企，電池產(chǎn)品的更新速度亦在加快。回顧2023年鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)能的結(jié)構(gòu)性過剩帶來行業(yè)周期性風(fēng)險(xiǎn)，下游對(duì)安全性、能量密度、循環(huán)壽命、快充等綜合性能的永恒追求，倒逼著動(dòng)力電池系統(tǒng)領(lǐng)域的創(chuàng)新求變。

據(jù)高工鋰電不完全梳理，2023年以來，國(guó)內(nèi)電芯廠商、車企已經(jīng)發(fā)布至少十款新的電池技術(shù)。從創(chuàng)新層面，既包括PACK領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，也包括結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的創(chuàng)新，同時(shí)還包括正負(fù)等電化學(xué)材料領(lǐng)域的創(chuàng)新。

從上述創(chuàng)新電池產(chǎn)品的發(fā)布時(shí)間來看，集中在今年4月和11月前后，即上海車展和廣州車展前后。

從產(chǎn)品的創(chuàng)新特點(diǎn)來看，不同電池大廠產(chǎn)品各具“賣點(diǎn)”，起名也頗具“江湖”氣息。如巨灣技研的鳳凰電池，主要聚焦于快充領(lǐng)域，尤其是為4C以上的高比能電池提供極致的補(bǔ)能和熱管理能力；如華為的巨鯨電池則采用高集成極簡(jiǎn)電路設(shè)計(jì)，線束減少80%，面向800V高壓平臺(tái)；另一部分如極氪的金磚電池，聚焦于體積利用率的極致提升，利用率達(dá)到83.7%。

不過總體來看，電池技術(shù)創(chuàng)新的最終目的始終是滿足下游迭代的市場(chǎng)需求。具高工鋰電不完全統(tǒng)計(jì)，在2023年已公布的近20款電池新品中，各大電芯廠商、車企的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品也聚焦在四大關(guān)鍵詞。

第一個(gè)是安全性。安全性是汽車電動(dòng)化繞不開的話題，也是電芯化學(xué)體系和物理結(jié)構(gòu)變革的基礎(chǔ)。從上述各大電芯廠商、車企帶來的創(chuàng)新產(chǎn)品來看，安全性都放在了核心的關(guān)鍵位置。

如廣汽埃安的彈匣電池、長(zhǎng)安汽車的金鐘罩電池在阻熱材料和滅火系統(tǒng)上均有創(chuàng)新；寧德時(shí)代凝聚態(tài)電池則針對(duì)電芯內(nèi)部的電化學(xué)材料進(jìn)行分子結(jié)構(gòu)的處理，有效抑制熱失控帶來的膨脹、爆炸風(fēng)險(xiǎn)。

第二個(gè)是能量密度。解決用戶的續(xù)航里程關(guān)乎進(jìn)一步提升新能源汽車滲透率。從今年新發(fā)布的電池技術(shù)來看，從寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、欣旺達(dá)等電芯企業(yè)，到長(zhǎng)安、廣汽等車企，再到華為這一類跨界企業(yè)，在三元和鐵鋰上進(jìn)行能量密度突破是共同追求。

今年4月份寧德時(shí)代凝聚態(tài)電池可適配硅基負(fù)極材料和高鎳三元材料，能量密度可突破500Wh/kg，已達(dá)到航空級(jí)別的能量密度。

第三個(gè)是快充性能。補(bǔ)能問題是電車?yán)m(xù)航里程的另一大補(bǔ)充。在快充性能上，華為的巨鯨電池采用800V電壓平臺(tái)，可支持15分鐘充電續(xù)航400公里；欣旺達(dá)快充電池可支持10分鐘充電至80%；寧德時(shí)代神行電池作為全球首個(gè)磷酸鐵鋰4C快充電池，支持充電10分鐘續(xù)航400公里。

第四個(gè)是減重。基于電池物理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)創(chuàng)新，持續(xù)減輕電池包的體積重量，減少不必要的零部件和輔材，可促進(jìn)電動(dòng)汽車輕量化，并進(jìn)一步提升電池的續(xù)航里程。對(duì)于減重設(shè)計(jì)除了提升體積利用率，值得關(guān)注的就是電芯廠商和車企采用CTP等技術(shù)實(shí)現(xiàn)電芯與車身的一體化。

其中，億緯鋰能π電池基于CTP集成技術(shù)，配合新型材料可使電池系統(tǒng)減重10%，實(shí)現(xiàn)“小空間、低重量、高續(xù)航”；長(zhǎng)安汽車金鐘罩電池采用CTV車身電池一體化技術(shù)，集成效率大于86%。

1、彈匣電池2.0-廣汽埃安

12月12日，廣汽埃安旗下因湃電池智能生態(tài)工廠正式竣工投產(chǎn)，同時(shí)發(fā)布彈匣電池2.0新突破——P58微晶超能電池，具有高安全、高性能、長(zhǎng)壽命，電芯針刺不冒煙不起火

在電芯安全方面，P58微晶超能電芯基于高穩(wěn)定的磷酸鐵鋰正極化學(xué)體系、納米陶瓷/耐高溫聚合物復(fù)合涂覆隔膜、高安全電解液等技術(shù)應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)電芯針刺過程中不冒煙、不起火，溫升小于1℃；在高強(qiáng)度擠壓下不失效，耐壓能力超過 1200kN，變形量耐受能力達(dá)到45%，分別超出國(guó)標(biāo)要求的12倍和3倍。

2、蜂速短刀-蜂巢能源

12月12日，在蜂巢能源第四屆電池日發(fā)布會(huì)上，蜂巢能源董事長(zhǎng)兼CEO楊紅新率先宣布，蜂巢能源將正式邁入“全域短刀，全面進(jìn)化”的新階段。本次發(fā)布會(huì)上，蜂巢能源全球首發(fā)蜂速超快充磷酸鐵鋰短刀電池，覆蓋L400-L600短刀尺寸，充電范圍3C-4C，電壓范圍覆蓋400V-900V，適用于A0-C級(jí)車型。

按照規(guī)劃，蜂巢能源L600蜂速快充鐵鋰短刀，將在400V平臺(tái)下，推出滿足A0/A級(jí)親民車型入門級(jí)里程。采用133Ah容量設(shè)計(jì)，3C快充效率，滿足600+公里續(xù)航，預(yù)計(jì)2024年Q3量產(chǎn)。L400蜂速快充鐵鋰短刀，準(zhǔn)800V支持A級(jí)主流續(xù)航，純800V支持B+級(jí)主流續(xù)航。采用105Ah容量設(shè)計(jì)，4C快充效率，滿足600+公里續(xù)航，預(yù)計(jì)2024年Q4量產(chǎn)。

3、金磚電池-極氪

12月14日極氪能源日上，極氪汽車發(fā)布了金磚電池，該電池最高充電功率可達(dá)500kW，最大充電倍率4.5C，充電15分鐘續(xù)航可增加超過500km。金磚電池將首搭在即將上市的極氪007上。

金磚電池采用了三項(xiàng)創(chuàng)新功能，并應(yīng)用一體化液冷托盤、航空級(jí)超薄熱阻隔材料，體積利用率可達(dá)83.7%。線束總長(zhǎng)度減少157m，核心零部件數(shù)量減少35%，電池質(zhì)量能量密度可以增加10%。

4、金鐘罩電池-長(zhǎng)安汽車

在11月17日開幕的廣州國(guó)際車展上，長(zhǎng)安汽車總裁王俊揭曉了長(zhǎng)安汽車進(jìn)軍電池行業(yè)的“進(jìn)階路線圖”，帶來了全新電池品牌——金鐘罩。據(jù)悉，中國(guó)汽研對(duì)長(zhǎng)安“金鐘罩”電池采用了更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，將電池包浸泡時(shí)長(zhǎng)延長(zhǎng)到了60分鐘，該電池在2倍于國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試中沒有發(fā)生起火或爆炸，順利通過測(cè)試。

5、超充電池-力神電池

11月15日，力神電池發(fā)布超充鐵鋰電池。此款電芯采用材料級(jí)配技術(shù)、低迂曲度技術(shù)及充電策略技術(shù)，電池容量104Ah，能量密度180Wh/kg，可實(shí)現(xiàn)4.2C峰值充電、10min補(bǔ)電80%SOC，解決用戶充電焦慮，快充循環(huán)達(dá)3000次以上，滿足8年80萬公里的長(zhǎng)壽命使用需求。

6、巨鯨電池-華為

11月9日，伴隨著智界S7的發(fā)布，華為帶來了全新的“巨鯨”800V高壓電池平臺(tái)?！熬搛L”電池包采用了超高集成度和極簡(jiǎn)電路，線束減少了80%，配合華為自研的電控管理系統(tǒng)，可以做到單電芯熱失控不蔓延，而且該電池還具備自動(dòng)預(yù)警、毫秒斷電、主動(dòng)冷卻、無障礙排氣等功能。

7、竹藤電池-創(chuàng)明新能源

9月20日，創(chuàng)明新能源“化學(xué)造物·師法自然”新品發(fā)布會(huì)于四川綿陽(yáng)盛大召開，發(fā)布會(huì)上創(chuàng)明新能源“竹藤電池計(jì)劃”全面啟動(dòng)，全球首發(fā)一體集成竹藤電池CTP1.0。

創(chuàng)明發(fā)布的46120竹藤儲(chǔ)能電池，采用極簡(jiǎn)模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)件高度集成，因無需絕緣用纖維板以及固定鈑金，大幅降低材料成本，其模組材料成本相對(duì)傳統(tǒng)方形降低15%；46120竹藤儲(chǔ)能電池使了用CCS集成母排設(shè)計(jì)（Cell Contact System），信號(hào)采集傳輸穩(wěn)定，加工自動(dòng)化程度高。加之PET+FPC集成，竹藤電池整體具有尺寸薄、質(zhì)量輕的特征。

8、神行電池-寧德時(shí)代

2023年8月16日，寧德時(shí)代正式披露神行電池。該電池可支持充電10分鐘，續(xù)航800公里，實(shí)現(xiàn)-10℃低溫條件下30分鐘充電至80%。

據(jù)悉，寧德時(shí)代神行電池也是全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池。該電池采用超電子網(wǎng)正極技術(shù)、石墨快離子環(huán)技術(shù)、超高導(dǎo)電解液配方、超薄SEI膜、高孔隙率隔離膜，在CTP3.0結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上提出一體化成組技術(shù)，最大化發(fā)揮整包空間利用率。

9、辰星電池-蘭鈞新能源

8月，蘭鈞新能源基于“辰星”技術(shù)下推出了BTL大圓柱電池，產(chǎn)品型號(hào)主打46系，包括4680、4695、46105、46120等不同尺寸。從應(yīng)用場(chǎng)景來看，蘭鈞新能源大圓柱電池主要配套乘用車，具備高容量、快充兩大優(yōu)勢(shì)，能量密度可達(dá)280Wh/kg，快充時(shí)間可控制在15分鐘以內(nèi)。

性能提升方面，蘭鈞新能源通過多維降阻技術(shù)、呼吸式電解液補(bǔ)液技術(shù)、穩(wěn)定且具備成本優(yōu)勢(shì)的高鎳正極材料導(dǎo)入，以提升大圓柱電池的循環(huán)壽命及能量密度。

安全方面，蘭鈞新能源通過電芯、系統(tǒng)兩大層級(jí)綜合保障了大圓柱電池的安全性能。電芯主材采用了AAS包覆方式，改善了電池的產(chǎn)氣問題；系統(tǒng)層面，蘭鈞新能源從側(cè)碰安全、底部球擊安全、熱電分離、抑制熱蔓延等方面構(gòu)筑了安全高墻。

10、鳳凰電池-巨灣技研

2023年6月6日，巨灣技研發(fā)布了巨灣鳳凰電池，該電池集成材料、電化學(xué)、結(jié)構(gòu)和控制等領(lǐng)域最新的科技創(chuàng)新成果，使電動(dòng)汽車具備在全天候（高低溫）條件下均如常運(yùn)行并在300~1000伏不同電壓平臺(tái)上均可實(shí)現(xiàn)最高8C極速充電的能力，0-80%充電時(shí)間僅為7.5分鐘。

11、π電池-億緯鋰能

億緯鋰能的“π”電池系統(tǒng)具有9分鐘快充能力和立體傳熱技術(shù)，有效解決快充發(fā)熱問題。在CTP集成技術(shù)基礎(chǔ)上應(yīng)用新型材料，使系統(tǒng)減重10％，實(shí)現(xiàn)小空間、低重量、高續(xù)航。

電池搭載“π”型冷卻技術(shù)，在電芯頂部及左右兩側(cè)構(gòu)建了傳熱通道，實(shí)現(xiàn)三維立體傳熱，較傳統(tǒng)的冷卻技術(shù)提升2.7倍，解決快充發(fā)熱問題。據(jù)了解，該電池可極速泄壓，5秒內(nèi)可排出75%熱晗，泄壓閥面積占比達(dá)42.5%，較方形電芯提升3倍。

12、全極耳電池-比克電池

在CIBF2023期間，比克電池推出比克全極耳2170電芯系列產(chǎn)品。此次展出的2170系列產(chǎn)品，采用全極耳結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，在兼顧能量密度和容量的基礎(chǔ)上，有效降低了電芯阻抗并提升了功率性能。

比克全極耳2170電芯具有223Wh/Kg的能量密度，可支持50A大電流持續(xù)放電及140A脈沖放電。該電芯在快充方面支持13.5A快充，在循環(huán)壽命方面更是支持50A大倍率放電500圈。同時(shí)，全極耳2170電芯在低溫使用能力方面可支持-40℃條件下放電，保障了在極端環(huán)境下的正常使用。

13、乾坤電池-正力新能

5月9日，正力新能在江蘇常熟總部舉行發(fā)布會(huì)，推出多項(xiàng)新技術(shù)、新產(chǎn)品，其中就包括乾坤電池。乾坤電池應(yīng)用了正力新能自主研發(fā)的極柱冷卻、榫卯卡接、熱電分離、高度集成等多項(xiàng)技術(shù)，具備高安全、高能量密度、超快充、可拆卸、全生命周期維護(hù)成本低等特點(diǎn)。

另外，乾坤電池底部采取極柱冷卻技術(shù)，雙面水冷，以解決快充時(shí)的升溫問題，支持超快充。

14、凝聚態(tài)電池-寧德時(shí)代

4月19日，寧德時(shí)代發(fā)布凝聚態(tài)電池，該電池采用高動(dòng)力仿生凝聚態(tài)電解質(zhì)，通過構(gòu)建微米級(jí)自適應(yīng)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)鏈間相互作用力，增強(qiáng)微觀結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的同時(shí)提升電池動(dòng)力學(xué)性能和鋰離子運(yùn)輸效率。能量密度上，寧德時(shí)代凝聚態(tài)電池突破500Wh/kg，已經(jīng)達(dá)到準(zhǔn)航空級(jí)別電池的能量密度標(biāo)準(zhǔn)。

15、問頂電池-瑞浦蘭鈞

在今年4月的上海車展上，瑞浦蘭鈞首發(fā)問頂電池系列產(chǎn)品。問頂電池創(chuàng)新之處在于縮短極耳長(zhǎng)度，改變其與轉(zhuǎn)接片的連接方式，采用一體化焊接技術(shù)，使得電芯體部結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了一體化的連接，把原有的頂空間由15毫米縮減到了8毫米，使空間利用率有效提升7%以上。電芯通用技術(shù)可使磷酸鐵鋰電池續(xù)航里程700公里，使中鎳三元電池續(xù)航里程超1000公里，高鎳三元?jiǎng)恿﹄姵貏t有望超1200公里。

16、頂流電池-中創(chuàng)新航

中創(chuàng)新航在2023中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，對(duì)外正式發(fā)布“頂流”46大圓柱電池。“頂流”圓柱電池是基于中創(chuàng)新航One-Stop（OS）極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)的又一次創(chuàng)新，通過自研結(jié)構(gòu)創(chuàng)新與化學(xué)體系創(chuàng)新研發(fā)而成。采用了行業(yè)首發(fā)頂流結(jié)構(gòu)與原創(chuàng)“極質(zhì)”電解液技術(shù)，結(jié)構(gòu)內(nèi)阻相較于全極耳結(jié)構(gòu)下降50%。采用高鎳三元+石墨體系，電芯能量密度300Wh/kg，可滿足6C快充應(yīng)用場(chǎng)景。

17、閃充電池-欣旺達(dá)

欣旺達(dá)在4月上海車展上發(fā)布了閃充電池。據(jù)悉，“閃充電池”共有方形、大圓柱兩種解決方案。其中，方型電池解決方案可以做到閃充，10分鐘可從20%充電至80%的SOC。方型閃充電池2.0可搭配系統(tǒng)倒置/熱電分離等設(shè)計(jì)方案，充電5分鐘續(xù)駛250+公里。圓柱電池解決方案急速快充，10-15分鐘可充電至80%SOC，輕松實(shí)現(xiàn)1000+公里續(xù)航。電池系統(tǒng)具備高兼容性和高適配性，適配不同包絡(luò)兼容CTB方案。

本文來源高工鋰電（微信號(hào)：weixin-gg-lb）：神行、乾坤、鳳凰、金鐘罩…… 2023年國(guó)內(nèi)電池創(chuàng)新技術(shù)盤點(diǎn)

盤點(diǎn)：2024年石墨烯相關(guān)的展會(huì)論壇

發(fā)布于 作者：

2024南京國(guó)際鋰電池展

2024-03-28 至 2024-03-30，南京國(guó)際博覽中心

近年來，中國(guó)動(dòng)力鋰電池在全球市場(chǎng)份額穩(wěn)步上升，我國(guó)鋰電池設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈在前端、中端、后端以及整線方面都涌現(xiàn)了一批頗具實(shí)力且具有民族品牌的制造商，產(chǎn)品更是實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。為促進(jìn)鋰電行業(yè)新產(chǎn)品、新技術(shù)、新材料、新工藝及新裝備的推廣應(yīng)用與經(jīng)貿(mào)交流，本屆展會(huì)將重點(diǎn)展示新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和最新成果，涵蓋了電池材料、制造設(shè)備、成品及應(yīng)用領(lǐng)域等多個(gè)方面，為業(yè)內(nèi)人士提供了一個(gè)交流和學(xué)習(xí)的平臺(tái)。本屆展會(huì)涵蓋了新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括電池材料、電池制造設(shè)備、電池成品、充電設(shè)施等。此外，還將有各種新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等應(yīng)用領(lǐng)域的展示。

2024南京國(guó)際鋰電池展? ?http://www.fairglobal.com.cn/exhibit/202308/30/8901.html

 

2024第十一屆深圳國(guó)際石墨烯論壇

2024年4月 10 – 4月 13日，深圳市大學(xué)城會(huì)議中心

會(huì)議將圍繞儲(chǔ)能材料、石墨烯、新型二維材料以及碳納米材料，邀請(qǐng)來自中國(guó)、美國(guó)、歐洲、韓國(guó)、新加坡、日本等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的知名學(xué)者和產(chǎn)業(yè)界人士，從學(xué)術(shù)和產(chǎn)業(yè)化視角探討儲(chǔ)能材料、石墨烯等二維材料及其它碳材料的研究進(jìn)展和產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀，為國(guó)內(nèi)外杰出科學(xué)家與企業(yè)家搭建一個(gè)交流與合作平臺(tái)，以推動(dòng)世界范圍內(nèi)石墨烯等納米材料和儲(chǔ)能材料的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。本次大會(huì)的主要議題包括：石墨烯等二維材料的制備與物性、石墨烯等二維材料的器件應(yīng)用、石墨烯等二維材料的環(huán)境應(yīng)用、石墨烯等二維材料的能源應(yīng)用等。

同期舉辦2024第五屆儲(chǔ)能材料國(guó)際研討會(huì)。

深圳國(guó)際石墨烯論壇 ?https://www.sz-graphene.ac.cn/index.html

 

2024中國(guó)安徽國(guó)際新材料展覽會(huì)

2024年05月24-26日，?合肥濱湖國(guó)際會(huì)展中心

安徽省新材料產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)新突破，新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值同比增長(zhǎng)14.1%，在該省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中占比27%，位列該省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)行業(yè)第一。近年來，安徽省圍繞產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游需求，繪制新材料產(chǎn)業(yè)鏈“圖譜”，鏈接優(yōu)質(zhì)企業(yè)，列出補(bǔ)短板清單，助力精準(zhǔn)開展“雙招雙引”。將繼續(xù)實(shí)施創(chuàng)新體系建設(shè)工程、企業(yè)招引培育工程、產(chǎn)業(yè)集群打造工程、數(shù)字技術(shù)賦能工程、綠色低碳發(fā)展工程、產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)化工程和開放合作提升工程等七大工程。到2025年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)安徽省新材料產(chǎn)值規(guī)模突破1萬億元，并不斷打造具有國(guó)際影響力、國(guó)內(nèi)一流的新材料產(chǎn)業(yè)聚集地。

為響應(yīng)市場(chǎng)“2024中國(guó)安徽國(guó)際新材料展覽會(huì)”將于2024年05月24-26日在合肥濱湖國(guó)際會(huì)展中心舉辦，我們將充分發(fā)揮安徽承東啟西、連南接北的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，區(qū)域優(yōu)勢(shì)，結(jié)合我們多年會(huì)展經(jīng)驗(yàn)和企業(yè)數(shù)據(jù)的累計(jì)，為各參展企業(yè)和廣大國(guó)內(nèi)外新材料行業(yè)的交流合作提供平臺(tái)，推動(dòng)安徽新材料產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量快速發(fā)展。

合肥.2024新材料展覽會(huì) ?http://www.fairglobal.com.cn/exhibit/202312/04/11210.html

 

 

2024深圳國(guó)際先進(jìn)材料技術(shù)與應(yīng)用展覽會(huì)

2024年6月26—28日，深圳國(guó)際會(huì)展中心（新館）

2024深圳國(guó)際先進(jìn)材料技術(shù)與應(yīng)用展覽會(huì)立足于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的核心區(qū)域、國(guó)際現(xiàn)代化大都市—深圳，這里是專業(yè)用戶行業(yè)影響深遠(yuǎn)，有規(guī)模盛大的先進(jìn)材料專業(yè)展會(huì)、由中國(guó)先進(jìn)材料協(xié)會(huì)、中國(guó)電子學(xué)會(huì)電子材料學(xué)分會(huì)主辦、亨勱會(huì)展（上海）有限公司承辦。隨著《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略綱領(lǐng)的提出，對(duì)先進(jìn)材料的需求越來越大，因此先進(jìn)材料成為了世界關(guān)注的重心，我國(guó)大力發(fā)展先進(jìn)材料作為打造制造強(qiáng)國(guó)的重要舉措之一，先進(jìn)材料作為新材料領(lǐng)域的重要分支，得到了國(guó)家政策的大力支持。本次展覽會(huì)是一個(gè)為專業(yè)用戶，研究人員，工程師，學(xué)者以及來自世界各地的相關(guān)專業(yè)人士，提供一個(gè)展示他們?cè)谙冗M(jìn)材料研究成果的平臺(tái)，同時(shí)，這次展示為與會(huì)代表提供了面對(duì)面交流新思想和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)、建立業(yè)務(wù)或研究關(guān)系、為未來合作尋找全球合作伙伴的機(jī)會(huì)。我們真誠(chéng)地邀請(qǐng)所有的專業(yè)用戶，研究人員，學(xué)者，工程師，采購(gòu)管理層和其他有興趣的人士參加。

同期舉辦2024第五屆深圳國(guó)際新材料展覽會(huì)暨高峰論壇

2024中國(guó)(深圳)國(guó)際先進(jìn)材料技術(shù)與應(yīng)用展覽會(huì) ?http://www.zncl-expo.com/

2024第五屆深圳國(guó)際新材料展覽會(huì)暨高峰論壇（官網(wǎng)網(wǎng)站） ?http://dg.ihifchina.cn/

 

GAAPCHINA 2024中國(guó)國(guó)際石墨烯創(chuàng)新大會(huì)

2024年9月20-22日，中國(guó)·寧波

中國(guó)石墨烯產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟主辦的活動(dòng)。

 

2024中國(guó)國(guó)際納米及石墨烯技術(shù)應(yīng)用展覽會(huì)

2024年9月24-28日，國(guó)家會(huì)展中心·上海虹橋

同期召開：2024第二十四屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)—新材料產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)

2024中國(guó)國(guó)際納米及石墨烯技術(shù)應(yīng)用展覽會(huì)與2024第二十四屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)—新材料產(chǎn)業(yè)展同期舉行，QUANTUM2024作為2024第二十四屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)—新材料產(chǎn)業(yè)展重要主體活動(dòng)之一，展會(huì)將以“國(guó)際化、權(quán)威化、專業(yè)化”的要求，邀請(qǐng)中國(guó)和全世界的納米及石墨烯廠家展示新材料、新技術(shù)、新設(shè)備，從而幫助業(yè)界高層全面了解全球納米及石墨烯材料應(yīng)用的z新趨勢(shì)，為國(guó)內(nèi)外納米及石墨烯材料全行業(yè)鏈的融合與發(fā)展搭建交流交易的廣闊平臺(tái)，推動(dòng)國(guó)內(nèi)納米及石墨烯材料的技術(shù)升級(jí)，幫助促進(jìn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展及引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向。同時(shí)為觀眾打造納米及石墨烯材料產(chǎn)業(yè)的一站式采購(gòu)平臺(tái)！

2024中國(guó)國(guó)際納米及石墨烯材料展覽會(huì)??http://www.quantum-expo.com/